10分钟，搞定一个知识点。

《德·道 微课堂》，与你分享关于辊筒使用的方方面面。

今天的主题是：货物在下坡段上运行时，可采取的不同的速度控制方案。

【读者的困惑】

社会发展日新月异，网络购物已经成为人们无法缺少的一种生活方式。随之带来的是物流行业的高速发展。以顺丰、四通一达为代表的快递包裹分拣系统的发展，也越来越丰富和多样化。

而在输送分拣系统中，由于线体高度上的增加，下坡线体的出现，随之而来的如何控制货物下滑速度，成为规划设计时的新问题。

【思维时间】

下坡线体坡度多种多样，货物重量与初速度也多种多样。相应的，控制货物下滑速度所能采用的方式也有多种思路。

总结来说，根据下坡线体采用的驱动形式，可以分为以下三大类：

•动力式

•无动力式

•阻尼式

【德道·解决之道】

动力式

核心要素：下坡段输送线自身具备动力输送能力，货物从高速场合进入到下坡段后，速度由下坡输送线体自身控制。

实现方式：I、采用电动辊筒输送线。II、采用皮带输送线。

典型工况：如下图所示

无动力式

核心要素：下坡段输送线通过自身在运转时的转动阻力，消耗掉货物的动能实现减速。

实现方式：

I、穿插使用改型摩擦式积放辊筒。

II、采用O带轮辊筒，O带反绕“8”字方式。

典型工况：坡度较平缓且货物初速度不快的下滑道，使得货物到达坡道尾区时，辊筒能够阻碍货物运行，达到减速效果。

阻尼式

核心要素：阻尼辊筒自身在运转时会消耗动能，转动速度越快，内部阻力越大。货物在通过阻尼辊筒时会受到前进阻力，并降低下滑速度。

典型工况：货物初速度慢的下滑道，控制货物的速度在一定范围内缓慢下滑，平稳到达底部工位，不会发生撞击。

【结语】

德道三十六计，总有一道适合你的缓“兵”之计。以上便是下坡速度控制的几种常见方式，希望可以给您在方案设计时提供一些思路和启发。

德道微课堂，知识就在德道。我们，下期见~